Lietuvos laivų sulaikymo procentas 2011 metais – mažiausias
Paryžiaus savitarpio supratimo memorandumo (toliau – Paryžiaus SM) regione iš 64 patikrintų Lietuvos Respublikos jūrų laivų registre įregistruotų laivų buvo sulaikytas vos vienas, neatitikęs saugios laivybos reikalavimų. Tai sudaro 1,56 procento nuo patikrintų laivų skaičiaus. Šis rodiklis yra mažiausias nuo 2003 metų. Tai reiškia, kad laivai, plaukiojantys su Lietuvos Respublikos vėliava, yra techniškai tvarkingi ir atitinka saugios laivybos reikalavimus, o valstybės vėliavos kontrolės inspektoriai atitinkamai griežtai tikrina Lietuvos laivus. Šis rodiklis yra pagrindinis veiksnys, lemiantis valstybės narės patekimą į Paryžiaus SM sekretoriato kasmet gegužės mėnesį persvarstomus vadinamuosius baltuosius, pilkuosius ir juoduosius sąrašus. Buvimas baltajame sąraše yra naudingas laivų savininkams tuo, jog jų laivai yra tikrinami rečiau. Lietuva baltajame Paryžiaus SM sekretoriato sudaromame sąraše yra nuo 2009 metų.
Kadangi Lietuva yra baltajame Paryžiaus savitarpio supratimo memorandumo sąraše, laivai, plaukiojantys su Lietuvos vėliava, patenka į mažiau rizikingų laivų sąrašą. Tokiu būdu laivų savininkams, eksploatuojantiems techniškai tvarkingus laivus, padidėja tikimybė, jog jų laivai bus inspektuojami rečiau.
2011 metais Lietuvos saugios laivybos administracijos inspektoriai, vykdydami uosto valstybės kontrolę, patikrino 182 užsienio laivus, įplaukusius į Lietuvos uostus. Laivai buvo tikrinami laikantis Paryžiaus SM šalyse narėse bei Europos Sąjungos valstybėse įsigaliojusios naujojo užsienio valstybių laivų inspektavimo sistemos NIR. Pagal ją netikrinami tie laivai, kurie jau buvo patikrinti kituose ES šalių uostuose, o laivų inspektavimo periodiškumas priklauso nuo laivo rizikos lygio, t. y. laivai skirstomi į didelės, standartinės ir mažos rizikos. Didelės rizikos laivai inspektuojami dažniausiai – praėjus 5–6 mėnesiams nuo paskutinio inspektavimo. Standartinės rizikos laivai inspektuojami praėjus 10–12 mėnesių nuo paskutinio inspektavimo. Mažos rizikos laivai inspektuojami rečiausiai – praėjus 24–36 mėnesiams nuo paskutinio inspektavimo Paryžiaus SM regione arba ES valstybėje. Duomenys apie laivo rizikingumą ir jo inspektavimus yra registruojami ir gaunami naudojantis NIR informacine sistema THETIS.
2011 metais į Lietuvos Respublikos uostus įplaukė 1 631 laivas. Kai kurie laivai į uostus įplaukė ne vieną kartą, todėl bendras įplaukimų skaičius praėjusiais metais yra 4 109. Iš visų inspektorių patikrinimų vienas laivas buvo sulaikytas kaip neatitinkantis saugios laivybos reikalavimų.
Inspektoriai vykdo ne tik uosto valstybės kontrolę, bet ir valstybės vėliavos kontrolę. Ją vykdant 2011 metais patikrinti 64 laivai, plaukiojantys su Lietuvos Respublikos vėliava. Kai kurie jų buvo tikrinti kelis kartus, todėl iš viso buvo atlikti 89 patikrinimai. Tai sudaro 46 procentus nuo bendro Lietuvos Respublikos jūrų laivų registre įregistruotų laivų skaičiaus.